最近になってBセグメントは変化の時を迎えていますね。今までの安かろう悪かろうではなく、各社共に注力するようになってきていると感じます。 その証拠に、日産・マーチや三菱・コルトが売れていない事が挙げられます。小さい安いそれなりの車は今の技術な…

（前回の続き）では、どう移行しようとしているのか。軽自動車は決して安くはありません。いくら自動車税が安いとはいえ、エンジンの大きさゆえに長距離では燃費も不利で、年間通して考えればフィットなどのBセグメントカーの効率の良さに比べると税金が相殺…

（前回の続き）今の時代はどうでしょうか、その後は地方でも核家族化が進んでいます。戸籍には入るけど家には入らない若い家族が地方の中でもおおくなってきました。彼らは地方の中でもお店や職場に近い場所に引っ越しています。私も地方から都市に出てきた…

正直ないですねぇ。今はどれを買っても正直満足出来るかも知れないし、特に日本の自動車会社は守りに入ってるのか、面白いクルマが出てきませんね。欧州の自動車会社は元々保守的ですから、飛び抜けたコンセプトのクルマはあまり出てきません。車に対して真…

基本、どのメーカーでもいいんです。 いい車だったら国産だろうが輸入車だろうが問いません。本当に。 でもどうしても譲れないことがあります。それは車の形、いわゆるデザインです。 そのデザインとはスタイリングだけではなく、その車の機能を表しています…

どんだけ見てくれる人がいるかは判りませんが、とりあえず自己紹介的に自分のクルマ遍歴を。 一台目 HONDA BEAT（1994～1998） 二代目 CR-X del Sol（1998～2000） 三代目 HONDA CITY マンハッタンルーフ（2000～2002） 四代目 RENAULT MODUS（2005～2008） …

これまでブログなんて書いたこともないし、興味もなかったんですが。 久しぶりに車を購入する！となって色々悩んでいるのだけど、この悩みをなんとなく記録に残しておきたくなったので、ブログやってみようと思いました。 なんとなく文章にしておくと、気持…